Нагружатель сцепного устройства прицепов (пневматический)
Пневматический нагружатель сцепного устройства используется для проведения техосмотра автомобилей. Нагружатели есть в наличии на складе и готовы к отгрузке. 12+12 месяцев официальной гарантии. Предоставляем 12+12 месяцев официальной дилерской гарантии с предоставлением подменного фонда на время возможного ремонта. | |
Обслуживание в послегарантийный период. Сервисное обслуживание и ремонт с 35% скидкой в послегарантийный период. | |
Срок бесплатного возврата/обмена: 2 месяца. Срок бесплатного возврата/обмена: 2 месяца. Если вы приобрели прибор и по каким-то причинам он не подошел вашей аттестационной комиссии (случаи редкие, но, в реалиях нашей страны, все-таки случаются), то вы имеете право обменять ваш прибор на тот, что будет рекомендовать комиссия. Если новый прибор будет дороже чем предыдущий, то вы доплатите только разницу в их стоимости. | |
Бесплатная техническая консультация. Предоставляем технически грамотную консультацию по вводу в эксплуатацию оборудования. При необходимости можем провести полное обучение персонала у вас на месте (или удаленно). | |
Предоставляем подменный фонд приборов. Предоставляем подменный фонд приборов на время проведения ежегодной поверки/калибровки ваших приборов. В метрологии один прибор может находится до 3 недель, а учитывая, что у вас в лаборатории около 20 приборов, которые нуждаются в ежегодной поверке/калибровке и у всех разные даты поверки, то официально ваша станция ТО не сможет работать 2-3 месяца в году. С нашим подменным фондом вы защищены от таких бюрократических издержек. |
Краткое техническое описание пневматического нагружателя сцепного устройства прицепов:
Нагружатель сцепного устройства прицепов предназначен для создания заданного усилия на сцепной головке автомобильных прицепов с инерционным тормозом при проверке тормозных свойств прицепа на роликовом тормозном стенде.
Вспомогательный прибор — работает только с дополнительным оборудованием: компрессором на 10 атмосфер, ресивером и манометром. Полученные значения давления нужно переводить в силу с помощью специального графика.
Бюджетное решение для станций ТО где есть система подвода сжатого воздуха.
Технические характеристики приборов нагружатели сцепного устройства прицепов:
При торможении автомобиля-тягача на дороге прицеп по инерции накатывается на него с силой, пропорциональной замедлению. Эта сила прижимает сцепную головку и передает усилие через механическую или гидравлическую систему на тормозные механизмы колес прицепа. Тем самым уменьшается вероятность заноса прицепа относительно тягача, увеличивается эффективность торможения и сохраняется устойчивость автопоезда на дороге;
При проверках прицепов на тормозном стенде каких-либо ускорений автомобиля-тягача нет, перемещения сцепной головки, и приведения в действие инерционного тормоза не происходит;
Чтобы сделать возможной оценку эффективности тормозных механизмов прицепа необходимо искусственно создать на сцепной головке усилие подобно тому, которое формируется на дороге, т.е. привести в действие тормозные механизмы прицепа. Это и является задачей прибора нагружатель сцепного устройства прицепов;
Нагружатель сцепного устройства прицепов предназначен для создания заданного усилия на сцепной головке автомобильных прицепов с инерционным тормозом при проверке тормозных свойств прицепа на роликовом тормозном стенде;
Нагружатель сцепного устройства прицепов представляет собой металлическую раму, на которой смонтирован пневматический цилиндр, шток которогосоединен с силовым элементом, а вершина рамы соединена с захватом. Все устройство закрепляется в разрыве между испытуемым прицепом и автомобилем;
Для работы прибора нагружатель сцепного устройства прицепов используется система подвода сжатого воздуха, имеющаяся на стационарных пунктах технического осмотра, атакже измеритель давления, являющийся опцией тормозного стенда, или заключенный в приборе контроля давления сжатого воздуха. Запускают электродвигатели вращения роликов тормозного стенда. Плавно подают сжатый воздух в пневмоцилиндр до момента автоматического отключения привода роликов тормозного стенда или до величины, заранее определенной по переводной таблице или по графику в зависимости от массы прицепа;
Под действием сжатого воздуха шток выдвигается, создавая усилие на сцепной головке прицепа. Через передающие звенья, установленные на прицепе и являющиеся частью прицепа, усилие передается на тормозные механизмы колес. Замеряют величины тормозных сил на тормозном стенде и определяют величину удельной тормозной силы и относительной разности тормозных сил по осям прицепа;
— при необходимости, наши менеджеры предоставят вам более подробную информацию по техническим характеристикам, принципам работы и комплектации прибора.
ООО «МАКСИМАЛКА — оборудование для техосмотра» — официальный представитель на территории Украины заводов-производителей оборудования для проведения техосмотра автомобилей: «UNIMETAL Sp. Z o.o.» Польша, «Альфа-динамика» (ТМ ИНФРАКАР) и «МЕТА».
Наша компания проводит обучение персонала, гарантийное, послегарантийное и сервисное обслуживание. В нашей ремонтной лаборатории всегда есть всё необходимое для оперативного ремонта, а также на время ремонта предоставляем аналогичный прибор с подменного фонда.Также в наличии на складе оборудование для проведения техосмотра автомобилей:
Доставка
Доставка осуществляется в любой регион Украины в течении 1-2 дней! Более точные сроки доставки уточняйте у менеджеров. Способы доставки по Украине:Для получения более подробной информации обращайтесь в отдел продаж: